مستقبل الوظائف - أتمتة محاكاة الذكاء البشري

هذا مقتطف من كتاب " The Fuzzy and the Techie - لماذا ستحكم الفنون الليبرالية العالم الرقمي " بقلم سكوت هارتلي. سمع سكوت هارتلي المصطلحين "fuzzy" و "techie" لأول مرة أثناء دراسته للعلوم السياسية في جامعة ستانفورد. إذا كنت قد تخصصت في العلوم الإنسانية أو الاجتماعية ، فأنت غامض. إذا كنت قد تخصصت في علوم الكمبيوتر ، فأنت خبير تقني. وجد هذا التقسيم غير الرسمي طريقه بهدوء إلى افتراض افتراضي ضلل عالم الأعمال لعقود من الزمن - أن التقنيين هم من يقودون الابتكار.
إن احتمال كسب أموال كبيرة - بمتوسط ​​يزيد عن 160 ألف دولار في السنة - من التعدين لخام الحديد والذهب اجتذب الآلاف من الشباب والشابات من جميع أنحاء أستراليا لما يزيد عن مائة عام. ولكن خلال العقد الماضي ، طبقت شركات التعدين أتمتة الماكينات لتحسين سلامة وكفاءة عملياتها ، لتصبح من بين الصناعات الأكثر آلية من بين جميع الصناعات. يتم الضغط على شاحنات فولفو ذاتية القيادة المصنعة في السويد للخدمة في مناجم مفتوحة كبيرة في جميع أنحاء أستراليا. قامت شركة سكانيا ، وهي شركة سويدية أخرى للسيارات ، بدور رائد في مجال الشاحنات التي تستخدم مستشعرات GPS و LIDAR (الكشف عن الضوء وترتيبه) للعمل بكفاءة مثالية ، مما يقلل من استهلاك الوقود. يقال إن الشاحنات حسنت الكفاءة بنسبة 15 إلى 20 في المائة. أبلغت شركة التعدين ريو تينتو عن زيادة في الكفاءة بنسبة 12 في المائة من خلال الأتمتة الخاصة بها ، مما يوفر الملايين ليس فقط في تكاليف النفط والغاز ، ولكن أيضًا في تقليل استهلاك المطاط.
13 سمة من سمات رواد الأعمال الناجحين للغاية

قبل الشاحنات الآلية ، كان البشر يقودون مركبات مثل CAT 797 ، شاحنة صفراء زاهية بقوة 4000 حصان قادرة على حمل 400 طن ، أو 800 ألف رطل من الحمولة. تبلغ تكلفة كل شاحنة CAT 797 حوالي 5.5 مليون دولار ، وتبلغ تكلفة الإطارات أكثر من 40 ألف دولار. إذا كان هذا يبدو وكأنه الكثير من المال للإطار ، ففكر في مدى ضخامة وقوة الإطارات. تتطلب كل شاحنة ستة إطارات Bridgestone 59 / 80R63 XDR ، يبلغ ارتفاعها 13 قدمًا وتزن ما يقرب من 12000 رطل. يتم دعم كل إطار بـ 2000 رطل من الفولاذ - وهو ما يكفي لبناء سيارتين صغيرتين - وملفوف بما يكفي من المطاط لصنع 600 إطار قياسي للسيارات.

تعلم دورات ماجستير إدارة الأعمال من أفضل الجامعات في العالم. احصل على درجة الماجستير أو برنامج PGP التنفيذي أو برامج الشهادات المتقدمة لتسريع مسار حياتك المهنية.

كيف تمكنت Rio Tinto من التوفير في تكلفة شراء هذا المطاط؟ البشر الذين يقودون بسرعات متغيرة لأعلى ولأسفل منحدرات دائرية تتكسر أكثر مما يحتاجون إليه ، مما يؤدي إلى زيادة معدل دوران الإطارات. في الواقع ، كان أحد أسباب تحرك ريو تينتو وآخرون نحو الشاحنات المؤتمتة هو توفير المطاط - فالشاحنات الآلية لا تستخدم الفرامل إلا عند الضرورة ، مما يزيد من عمر تلك الإطارات باهظة الثمن.
في الركن الشمالي الشرقي النائي من أستراليا ، في منطقة قاحلة قليلة السكان تُعرف باسم بيلبارا ، كانت ريو تينتو أيضًا رائدة في أنظمة النقل والحفر المستقلة منذ عام 2008. وهي تشغل أكثر من ستين شاحنة مستقلة ، وقد غطت تلك الشاحنات 3.9 مليون كيلومتر منذ عام 2012 ، يتم تحميل خام الحديد المستخرج على نظام AutoHaul الخاص بهم ، وهو أول سكة حديدية طويلة المدى ومستقلة بالكامل في العالم. ريو تينتو تسمي هذا "منجم المستقبل". يتم تشغيله من موقع يبعد مئات الأميال ، في بيرث ، بواسطة طاقم عمليات قوامه 400 شخص يديرون خمسة عشر منجمًا إجمالاً ، بالإضافة إلى واحد وثلاثين حفرة تعدين خام الحديد ، وأربع محطات موانئ ، و 1600 كيلومتر من طريق السكك الحديدية. أصبح التشغيل عن بُعد ممكنًا من خلال برنامج تصور البيانات الذي يفسر كتل البيانات الواردة من أجهزة الاستشعار الموجودة على المركبات المستقلة والمثبتة في المناجم ، وتنتج شاشات سهلة القراءة لوحدات التحكم في الحفر والجيولوجيين وفرق الحفر والتفجير ، وغيرهم من الأفراد الذين يشرفون على النشاط. تسمح تقنية الأتمتة للآلات بالعمل بشكل مستقل ، في حفر التعدين الخطرة ، حتى لا يضطر البشر إلى ذلك.
تدور مشاركة الموظف الآن حول الرفاهية الشاملة في العمل

أثارت انتصارات الأتمتة ، التي يتم تحقيقها في عدد متزايد من الصناعات ، المخاوف بشأن فقدان الوظائف الهائل الذي توقعه مارتن فورد في كتابه The Rise of the Robots. كما أثار البحث الأكاديمي ناقوس الخطر. في دراسة 2013 التي يُستشهد بها كثيرًا والتي أجراها الاقتصاديان في جامعة أكسفورد ، كارل فراي ومايكل أوزبورن ، بعنوان "مستقبل التوظيف: ما مدى حساسية الوظائف للحوسبة؟" خلص المؤلفون إلى أن 47 في المائة من الوظائف في الولايات المتحدة معرضة لخطر كبير من أتمتة الآلات على مدى العقد المقبل من واحد إلى عقدين. علاوة على ذلك ، من غير الواضح إلى حد كبير عدد الوظائف التي سيتم استبدالها بوظائف جديدة ليقوم بها البشر.
يشار إلى إزاحة الوظائف عن طريق الآلات باسم "البطالة التكنولوجية". إن الحجة القائلة بأن جماهير العمال البشريين ستفقد وظائف ، والتي لن يتم استبدالها بأنواع أخرى من العمل ، قد تم طرحها عدة مرات في الماضي ، بما في ذلك فجر الثورة الصناعية وأثناء الكساد الكبير في أوائل القرن العشرين. أكد الخبير الاقتصادي جون ماينارد كينز أن فقدان الوظائف خلال فترة الكساد بسبب التقدم التكنولوجي أدى إلى "وسائل الاقتصاد في استخدام العمالة التي تتجاوز الوتيرة التي يمكننا من خلالها إيجاد استخدامات جديدة للعمالة".
لكن التاريخ يتناقض مع هذه الفرضية: نظرًا لأن موجات الابتكار التكنولوجي السابقة أدت إلى إزاحة كبيرة للوظائف ، ظهرت الآلاف من الوظائف الجديدة والمختلفة في النهاية وعوضت الخسائر. في الثورة الصناعية ، تم استبدال الغالبية العظمى من الوظائف الزراعية بوظائف المصانع ، بحيث أنه في عام 1900 ، كان ما يقرب من نصف جميع العمال الأمريكيين يعملون في المزارع ، واليوم يبلغ هذا العدد 2 في المائة فقط. بعد ذلك ، من منتصف القرن العشرين إلى ما بعده ، كان الكثير من أعمال التصنيع الجديدة في الولايات المتحدة والدول المتقدمة الأخرى إما آليًا - عن طريق إدخال تكنولوجيا الروبوتات إلى أرض المصنع - أو تم شحنها إلى الخارج إلى الدول الأقل تقدمًا. ولكن ظهرت وظائف جديدة وفيرة مرة أخرى في صناعة الخدمات.
اعترافًا بهذه النقطة ، يجادل مارتن فورد ، مع ذلك ، بأن الموجة الحالية من الابتكار التكنولوجي ستؤدي إلى إزاحة وظيفية أكثر خطورة مما حدث في الماضي. بعبارة أخرى ، هذه المرة مختلفة. سيتم إنشاء عدد أقل من الوظائف الجديدة لأن الآلات الآن قادرة ليس فقط على أداء العديد من المهام اليدوية كما يقوم بها البشر ، ولكن يمكنها أيضًا أداء بعض المهام المعرفية ، وستتحسن في تقليد الذكاء البشري. هذا هو السبب في أنه يتوقع أن تتولى الآلات العديد من الوظائف رفيعة المستوى ، "ذوي الياقات البيضاء" بالإضافة إلى الوظائف اليدوية.
تدور مشاركة الموظف الآن حول الرفاهية الشاملة في العمل

يعطي برنامج The Fuzzy and The Techie أهمية خاصة في الهند حيث يتعرض الطلاب لضغوط غير مبررة للقبول في معاهد التكنولوجيا على أمل أن يكونوا في طليعة التغيير والابتكار في عالم VUCA. هذا كتاب رائع إذا كنت تريد أن تعرف لماذا لا تزال الفنون الحرة مهمة في عالم التكنولوجيا لدينا.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن التسويق وريادة الأعمال ، فإن Liverpool Business School & upGrad تقدم ماجستير في إدارة الأعمال (MBA) كلية ليفربول للأعمال التي تساعدك على تغيير حياتك المهنية. يوفر البرنامج التوجيه الفردي من قادة الصناعة ، وبرنامج الانغماس لمدة أسبوع في الحرم الجامعي ، وبيانات الاعتماد المزدوجة (MBA من LBS & PGPM من IMT) ، والتواصل مع أقرانهم في المعسكرات الأساسية غير المتصلة بالإنترنت والمزيد.