汽车行业的虚拟现实

尽管经历了艰难的岁月，汽车工业仍然是最重要的经济部门之一。 汽车制造商不断尝试使用当前技术，以提供最好的车辆。 随着计算机变得越来越强大，虚拟现实 (VR) 和增强现实 (AR) 技术正在迅速发展。 AR/VR 市场已经成为一个十亿美元的市场，预计在几年内将继续增长超过 1200 亿美元的市场。

在 VR 市场的低端，谷歌在博客中表示，他们的 Cardboard 已经出货超过 1000 万台。 它将一个人的智能手机升级为一个 VR 查看器。 他们还为他们分发了超过 1.6 亿个应用程序。 但这还不是全部，因为第三方解决方案也可用。 至于更完整的商业产品，索尼报告称其 Playstation VR 耳机已售出近 100 万台。 VR 的主流化也导致了专门的虚拟现实开发公司的兴起，并且越来越多的人才对 VR 感兴趣。

然后是汽车行业。 我们已经为汽车信息娱乐系统开发了不断增长的应用程序开发市场，预计到本世纪末将超过 350 亿美元。 随着 AR/VR 变得越来越主流，开发人员也可以开始将其移动到您的汽车中。 创造性思维将有机会通过新的 AR/VR 应用程序征服部分市场。

此外，自动驾驶正处于商业化的边缘。 汽车制造商正在竞相开发一种足以向公众发布并在我们的道路上释放的自动驾驶汽车。 去年，谷歌的自动驾驶 Waymo 汽车在需要人工干预之前平均自行行驶了 5,000 英里。 该数据之所以可用，是因为在加利福尼亚州进行测试的公司必须将其驾驶数据公开给机动车辆部 (DMV)。 自动驾驶再次打开汽车成为一个更具交互性的环境。

为了连接这两个领域，本文将讨论汽车行业的 AR/VR 示例。 它将概述 AR/VR 技术如何帮助汽车行业提供高质量的服务和改进产品。 显然，这些示例将涵盖从行业一直到消费者和 VR 开发者。

虚拟现实展厅

通常，当您开始探索新车市场时，您需要拜访经销商。 他们通常会展示一些模型，而且通常甚至没有您正在寻找的颜色。 现在想象一个 VR 环境。 在其中，您可以完全按照您要购买的方式定制任何品牌或型号。 您将能够绕着它走动并踏入驾驶座。 随着优质VR头显的发展，这项技术可以带到任何展厅，而且也不需要花大价钱！

奥迪正在通过奥迪 VR 体验为他们的汽车推出这项技术。 他们可能很快也会开始提供预先录制的虚拟试驾，这样您就可以体验驾驶汽车。 这也可以让您的客户看到未来的产品。 例如，丰田利用 ZeroLight VR 虚拟推出了他们的新 C-HR 汽车。 即使实体版还不存在，但每个人仍然可以体验拥有它的感觉。

Vroom 等二手车经销商正在采用这项技术来远程展示其可用的分类。 仅出于演示目的而将产品实际带给您的客户可能会很昂贵。 使用 VR 替代品使其更实惠。 同样，您的客户愿意旅行的距离也有限制。 要查看产品的 VR 版本或体验虚拟骑行，他们不需要走那么远； 有时，他们可以在自己舒适的家中看到您的商品。 它还使您更容易在相同的时间内展示不止一种产品。

VR 的伟大之处在于它可以让你向消费者展示未来。 这对汽车营销非常有意义，因为消费者通常会在实际下线前几个月购买按照自己的规格制造的汽车。

通过虚拟现实展厅，供应商可以展示油漆工作在某人梦想中的汽车上的外观，或者一组更大的合金如何适应新外观。 想说服某人进行内部升级吗？ 或者也许你做汽车定制？ 使用 AR，您的客户可以体验定制后自己的汽车会是什么样子。

这显示了 AR/VR 可以对公司的销售流程和商业模式产生非常真实的影响。 类似的陈列室解决方案可能适用于许多其他行业。 让我们看几个例子：

• 传统上，房地产经纪人面临着必须将潜在客户带到房产的问题，以便提供对其外观的真实印象。 虚拟现实完全改变了这一过程。
• 如果它适用于汽车，它也适用于船、休闲车、轻型飞机以及您能想象到的任何其他车辆。
• 您可以在预订之前在虚拟现实中体验酒店房间。 Expedia 已经在努力解决这个问题。
• 如果您想去那里，旅行社可以在您选择之前让您沉浸在某个位置。 借助 AR，他们还可以为您提供廉价的数字导游。 VR 甚至可以以 eTourism 的形式取代旅行。 旅游中的虚拟现实提供了大量可供游客和业界使用的信息。
• 需要在活动场地或体育场选择座位？ VR 让您从座位上获得真实的视角。 Rukkus 就是这样卖票的。 航空公司可以使用相同的方法来展示其客机上的不同舱位和座位。
• 买一件新衣服或晚礼服？ 使用 AR，您可以轻松尝试多种选择。 这种轻松将使您尝试在现实世界中永远不会尝试的选项。 在虚拟现实中，你可以在尝试新造型的同时虚拟地参加那个华丽的派对。 或者更好的是，您可以在挑选婚纱时身处那个风景如画的梦想之地。
• 想象一下购买一块漂亮的新地毯，并立即看到它如何与您的家具相匹配并在 AR 中“将房间连接在一起”。 Houzz 通过他们的应用程序提供这种购物体验。 亚马逊也在考虑这种技术。
• 对您的内饰进行更剧烈的变化呢？ 宜家正在为厨房做 VR，而 Lowes 有一个 Holoroom 来设计你的整个室内。

这些以及更多行业显然有很多潜力，但现在，让我们回到汽车。

自动驾驶汽车的安全

目前汽车行业最大的技术里程碑可能是自动驾驶汽车。 这方面正在稳步取得进展，并且在过去几年中，已经启动了几项公开试验。 自然，一个主要问题是这种自动驾驶汽车的安全性。 它的研发 (R&D) 是一个极其复杂的过程，因为汽车需要能够应对任何情况。

VR 技术可以辅助控制车辆的测试软件。 显然，这辆车没有佩戴 VR 耳机，也不必在城里兜风进行测试。 相反，它的传感器被虚拟现实中模拟的数据流所取代。 可以将其视为将 VR 汽车驾驶提升到一个新的水平。

我曾经在 TASS International 工作，在那里我帮助开发了一个名为 PreScan 的交通模拟平台。 其目的正是为了帮助汽车制造商开发和测试他们的汽车。 这样的平台与广泛的技术和技术相关：交互式编辑、数据库和数据集的导入、3D 几何的生成和转换、高性能分布式并行计算、3D 可视化、3D 动力学和物理现象建模。

那么这对测试过程有什么帮助呢？ 这是如何做：

即使汽车可能遇到无限多的交通场景，测试覆盖率也应该很高。 增加覆盖率的主要方法是“驾驶”尽可能多的时间。 理想情况下，所有驾驶都应该针对汽车的每一个新版本进行，甚至针对后续的软件更新。 所有这些驱动都导致了一个缓慢的过程。 在 VR 中模拟测试可以更快，因为并行化它只是意味着添加更多也运行模拟的计算机。

在一个晚上的测试中，软件可以“测试驱动”数千小时。

测试车辆的角落案例往往是危险的或昂贵的。 满载的卡车能避开行人吗？ 如果汽车被另一辆车全速撞击，汽车会如何反应？ 很容易看出，在 VR 汽车模拟器中进行相同的测试可以消除任何伤害人员或损坏昂贵资源的风险。

测试应该是可重复的。 从软件开发的角度来看，这是显而易见的，并且在许多领域中相当简单。 在物理世界中，情况要少得多。 想知道汽车在特定天气条件下的反应吗？ 或者在研发场地附近没有的道路上？ 重建特定的物理条件既困难又昂贵，而在 VR 中，配置虚拟世界是一件相对简单的事情。

人和自动驾驶汽车

除了自动驾驶汽车的技术安全方面，总是要考虑人为因素。

将乘员想象为汽车的用户，很明显用户体验 (UX) 非常重要。 您不希望汽车恐吓或挫败用户。 相反，这应该是一次愉快的旅程。 确定如何实现这一目标绝非易事。 同样，用现实世界的汽车研究各种条件将非常昂贵。 在 VR 中，研究这些方面更容易、更快、更便宜。 运行 A/B 测试不需要生产两个物理模型，而只需要两个虚拟模型。

在汽车完全自动驾驶之前，人与汽车之间的控制权会发生复杂的转变。 特斯拉的 Autopilot 可以方便地驾驶您穿过高速公路，但在它到达您的出口坡道后，您需要重新获得控制权。 一个巨大的用户体验挑战是如何转换这种控制。 正式地，即使在自动驾驶模式下，人类驾驶员也应该始终注意。 然而，在现实中，“司机”可能正在看报纸、吃零食，甚至小睡。 在 VR 中，可以安全地研究如何设计汽车和驾驶员之间的这种关键交互。

或者，假设您正在销售无人驾驶汽车的出租车服务。 您可能想知道如何帮助您的客户对进入您的自动驾驶汽车感到舒适。 也许一些舒缓的颜色效果很好。 内部应该是什么形状？ 它应该停在离乘客多近的地方？ 它将如何与居住者沟通？

在 VR 中，更容易研究人类偏好的影响，因为可以控制变量。

重构场景

不幸的是，事故确实发生。 当他们这样做时，很难确定到底发生了什么。 对于保险公司和执法部门来说，重建事故发生的方式和原因非常重要。 在假设事故是如何发生的之后，可以在 VR 环境中模拟这些事件。 然后可以将受害者和旁观者的目击者报告与 VR 中的视线模型进行匹配。 这可以作为目击者报告的验证。

这种重构的场景对制造商来说也很有价值，因为它们提供了一个罕见的真实世界测试用例。 除了设想的假设情况外，真实的测试用例还涵盖了现实场景，使研发团队能够调查他们的车辆在类似场景中的表现，并确定潜在的改进领域。

政府机构可以利用这些重建来研究道路安全。 将来，这可能有助于做出更好的决策。 城市规划者可以分析交通事故，以确定不同的设计选择是否会降低某段道路发生事故的风险。 他们还可以使用 VR 来优化基础设施设计的外观和感觉。 例如，当提出新的桥梁或隧道时，VR 中的 3D 模型可以提供更真实的感觉。 很容易看出，类似的方法可用于辅助其他汽车基础设施的设计，从高速公路到车道。

用于培训场景的汽车 VR

重构的场景也可以用于训练目的。 想想为救护车和警察处理危险公路事故的培训。 VR 设置提供了一个安全且受控的环境来进行培训。

学习如何操作车辆需要花费大量资源。 对于普通驾照来说，使用汽车驾驶模拟器教学生如何操作汽车已经相当普遍。 使用 VR 头戴式设备可以更进一步。 VR硬件成本的下降使得使用它们变得越来越有吸引力。 学生可以先在家学习基础知识，在车辆控制和交通方面达到一定水平后才能上路。

在汽车行业和配套行业，优势可能更大。 例如，想想重型设备。 这些是高成本的机器，而且通常没有那么多可以用于培训的机器。 如果使用 VR 来培训新的操作员，这意味着机器可以继续用于实际工作。 此外，它们的环境通常很危险。 通过使用 VR，操作员可以接受所需的培训，以便他们在进入现场时做好准备。

在 VR 培训的第一阶段之后，AR 应用程序可以接管。 软件可以不断提供有关如何操作的线索，直到培训完成。 一旦用户体验并完成培训，系统就可以继续使用 AR 来帮助操作员的生活更轻松。

再一次，很容易看出这是如何远远超出汽车领域的。 许多场景难以重现，培训人员处理这些场景对于在混乱的人群控制场景或危险的采矿环境中的医护人员非常有用，包括上述所有情况的各种紧急情况。

许多领域无疑会受益于VR培训，汽车行业只是其中之一。

公众意识和安全

VR可用于将人们置于现实世界中过于危险的境地。

最近，丰田使用驾驶模拟器来演示使用 TeenDrive 365 分心驾驶的影响。例如，他们要求参与者在模拟器中驾驶时接听电话。 通过这种方式，驾驶员可以意识到他们注意力和反应速度的下降。 在 VR 中进行操作可以以可控且安全的方式进行。

同样，酒类公司帝亚吉欧（以尊尼获加、斯米尔诺夫和吉尼斯而闻名）使用 VR 来对抗人们在酒后驾驶的影响。

同样的方法可以用于行人和骑自行车的人，而不仅仅是汽车司机。

显然，VR 还可以用来训练人们在各种紧急情况下的行为方式，这可以使消防演习更加有趣。 进入 AR，您可以交互式地引导恐慌的人群安全。

汽车 AR 和 VR 才刚刚起步

在本文中，我们展示了增强现实和虚拟现实如何改变汽车行业的示例。 我们在整个开发过程中确定了用例，一直到无人驾驶车辆乘员。

很明显，设计汽车的复杂过程越来越多地与软件开发交织在一起。 AR 和 VR 已经是一个重要的因素，它们将越来越多地被使用。 进一步重塑驾驶体验取决于创造性思维。