ความจริงเสมือนในอุตสาหกรรมยานยนต์

แม้จะมีช่วงหลายปีที่ลำบาก แต่อุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงเป็นภาคเศรษฐกิจที่สำคัญที่สุดกลุ่มหนึ่ง ผู้ผลิตรถยนต์พยายามนำเทคโนโลยีปัจจุบันมาใช้อย่างต่อเนื่องเพื่อส่งมอบรถยนต์ที่ดีที่สุด เทคโนโลยี Virtual Reality (VR) และ Augmented Reality (AR) กำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็วเนื่องจากคอมพิวเตอร์มีประสิทธิภาพมากขึ้น ตลาดของ AR/VR ได้กลายเป็นตลาดที่มีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ไปแล้ว และคาดว่าจะเติบโตได้ดีกว่าตลาดที่มีมูลค่า 120,000 ล้านดอลลาร์ภายในเวลาไม่กี่ปี

ที่ระดับล่างสุดของตลาด VR Google บล็อกว่า Cardboard ของพวกเขาได้จัดส่งไปแล้วกว่า 10 ล้านเครื่อง มันอัพเกรดสมาร์ทโฟนของตัวเองเป็นแว่น VR พวกเขายังแจกจ่ายแอพมากกว่า 160 ล้านแอพสำหรับพวกเขา นั่นไม่ใช่ทั้งหมด เนื่องจากมีโซลูชันของบริษัทอื่นด้วย สำหรับผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น Sony รายงานว่าชุดหูฟัง Playstation VR ของพวกเขาขายได้เกือบล้านเครื่อง กระแสหลักของ VR ยังนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของบริษัทพัฒนาความเป็นจริงเสมือนโดยเฉพาะ และได้รับความสนใจใน VR มากขึ้น

แล้วก็มีอุตสาหกรรมยานยนต์ เราได้วางตลาดที่กำลังเติบโตของการพัฒนาแอพสำหรับระบบสาระบันเทิงในรถยนต์ ซึ่งคาดว่าจะมีมูลค่ามากกว่า 35 พันล้านดอลลาร์ภายในสิ้นทศวรรษนี้ เมื่อ AR/VR กลายเป็นกระแสหลักมากขึ้น นักพัฒนายังสามารถเริ่มย้าย AR/VR ไปไว้ในรถของคุณได้ นักสร้างสรรค์จะมีโอกาสพิชิตตลาดบางส่วนด้วยแอป AR/VR ใหม่

นอกจากนี้ การขับขี่แบบอัตโนมัติกำลังจะกลายเป็นเชิงพาณิชย์ ผู้ผลิตรถยนต์ต่างแข่งขันกันเพื่อพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งดีพอที่จะปล่อยสู่สาธารณะชนและปล่อยสู่ท้องถนนของเรา ปีที่แล้ว รถ Waymo ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของ Google ขับไปโดยเฉลี่ย 5,000 ไมล์ด้วยตัวมันเองก่อนที่จะต้องอาศัยการแทรกแซงจากมนุษย์ ข้อมูลนี้มีอยู่เนื่องจากบริษัทที่ทำการทดสอบในแคลิฟอร์เนียจำเป็นต้องเปิดเผยข้อมูลการขับขี่ของตนต่อสาธารณะไปยัง Department of Motor Vehicles (DMV) การขับขี่แบบอัตโนมัติทำให้รถยนต์กลายเป็นสิ่งแวดล้อมที่มีการโต้ตอบกันมากขึ้น

เพื่อเชื่อมโยงทั้งสองฟิลด์ บทความนี้จะกล่าวถึงตัวอย่าง AR/VR ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยจะสรุปว่าเทคโนโลยี AR/VR ช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์นำเสนอบริการคุณภาพสูงและปรับปรุงผลิตภัณฑ์ได้อย่างไร ตัวอย่างจะมีตั้งแต่ด้านอุตสาหกรรมไปจนถึงผู้บริโภคและนักพัฒนา VR อย่างเห็นได้ชัด

โชว์รูมเสมือนจริง

โดยปกติ เมื่อคุณเริ่มสำรวจตลาดสำหรับรถยนต์ใหม่ คุณต้องไปที่ตัวแทนจำหน่าย พวกเขามักจะแสดงบางรุ่นและมักจะไม่มีสีที่คุณต้องการ ลองจินตนาการถึงสภาพแวดล้อม VR ภายในนั้น คุณสามารถปรับแต่งยี่ห้อหรือรุ่นใด ๆ ก็ได้ในแบบที่คุณต้องการซื้อ คุณจะสามารถเดินไปรอบๆ และก้าวเข้าไปในที่นั่งคนขับได้ ด้วยการพัฒนาชุดหูฟัง VR ที่มีคุณภาพ เทคโนโลยีนี้จึงสามารถนำไปที่โชว์รูมใดก็ได้ และไม่จำเป็นต้องเสียเงินจำนวนมากเช่นกัน!

Audi กำลังเปิดตัวเทคโนโลยีนี้สำหรับรถยนต์ของพวกเขาด้วยประสบการณ์ Audi VR พวกเขาอาจเริ่มให้บริการการทดสอบเสมือนจริงที่บันทึกไว้ล่วงหน้าในเร็วๆ นี้ เพื่อให้คุณได้สัมผัสประสบการณ์ในการขับรถ นอกจากนี้ยังทำให้ลูกค้าของคุณเห็นผลิตภัณฑ์ในอนาคตได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่น Toyota ใช้ ZeroLight VR เพื่อเปิดตัวรถยนต์ C-HR รุ่นใหม่ แม้ว่าเวอร์ชันจริงจะยังไม่มีอยู่จริง แต่ทุกคนยังสามารถสัมผัสได้ถึงสิ่งที่จะมี

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใช้แล้ว เช่น Vroom กำลังใช้เทคโนโลยีนี้เพื่อแสดงประเภทรถยนต์ที่มีอยู่จากระยะไกล การนำผลิตภัณฑ์ไปให้ลูกค้าของคุณเพื่อจุดประสงค์ในการสาธิตอาจมีค่าใช้จ่ายสูง การใช้การเปลี่ยน VR ทำให้มีราคาไม่แพงมาก ในทำนองเดียวกัน ลูกค้าของคุณยินดีจะเดินทางไกลแค่ไหนก็มีขีดจำกัดเช่นกัน หากต้องการดูผลิตภัณฑ์ในเวอร์ชัน VR หรือสัมผัสประสบการณ์การขับขี่เสมือนจริง พวกเขาไม่จำเป็นต้องเดินทางไกล บางครั้งพวกเขาสามารถเห็นสินค้าของคุณจากความสะดวกสบายในบ้านของตัวเอง นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณนำเสนอผลิตภัณฑ์มากกว่าหนึ่งรายการได้ง่ายขึ้นในระยะเวลาเท่ากัน

สิ่งที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับ VR คือช่วยให้คุณแสดงให้ผู้บริโภคเห็นถึงอนาคต มันสมเหตุสมผลมากสำหรับการตลาดยานยนต์ เนื่องจากผู้บริโภคมักจะซื้อรถยนต์ที่ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดของตนเองเป็นเวลาหลายเดือนก่อนที่พวกเขาจะออกจากสายการผลิตจริง

ด้วยโชว์รูมเสมือนจริง ผู้ขายสามารถสาธิตว่างานสีจะออกมาเป็นอย่างไรในรถในฝันของใครบางคน หรือชุดโลหะผสมที่ใหญ่กว่าจะเข้ากับรูปลักษณ์ใหม่ได้อย่างไร ต้องการโน้มน้าวให้ใครบางคนทำการอัพเกรดภายในหรือไม่? หรือบางทีคุณอาจปรับแต่งรถ? การใช้ AR ลูกค้าของคุณสามารถสัมผัสได้ว่ารถของพวกเขาจะเป็นอย่างไรหลังจากการปรับแต่ง

นี่แสดงให้เห็นถึงผลกระทบที่แท้จริงที่ AR/VR อาจมีต่อกระบวนการขายและรูปแบบธุรกิจของบริษัท โซลูชั่นโชว์รูมที่คล้ายคลึงกันสามารถนำไปใช้กับอุตสาหกรรมอื่นๆ ได้มากมาย มาดูตัวอย่างกัน:

• ตามเนื้อผ้าตัวแทนอสังหาริมทรัพย์ต้องเผชิญกับปัญหาในการนำผู้มีโอกาสเป็นลูกค้ามาที่สถานที่ให้บริการเพื่อสร้างความประทับใจให้กับสิ่งที่ดูเหมือนจริง Virtual Reality เปลี่ยนแปลงกระบวนการทั้งหมด
• ถ้ามันใช้ได้กับรถยนต์ มันก็ใช้ได้กับเรือ ยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ เครื่องบินเบา และยานพาหนะอื่นๆ ที่คุณจินตนาการได้
• คุณสามารถสัมผัสประสบการณ์ห้องพักในโรงแรมเสมือนจริงก่อนทำการจอง Expedia กำลังดำเนินการอยู่
• บริษัทตัวแทนท่องเที่ยวสามารถพาคุณเข้าไปอยู่ในสถานที่นั้นๆ ก่อนที่คุณจะเลือกว่าจะไปที่นั่นหรือไม่ และด้วย AR พวกเขาสามารถจัดหาไกด์นำเที่ยวดิจิทัลราคาถูกให้คุณได้ VR ยังสามารถแทนที่การเดินทางในรูปแบบของ eTourism ความจริงเสมือนในการท่องเที่ยวให้ข้อมูลมากมายที่นักท่องเที่ยวและอุตสาหกรรมสามารถใช้ได้
• ต้องเลือกที่นั่งในสถานที่จัดงานหรือสนามกีฬาหรือไม่? VR ให้มุมมองที่แท้จริงแก่คุณจากที่นั่งของคุณ Rukkus ขายตั๋วทางนี้ สายการบินสามารถใช้วิธีการเดียวกันนี้เพื่อสาธิตชั้นโดยสารและที่นั่งต่างๆ ที่มีอยู่ในสายการบินของตนได้
• ซื้อชุดใหม่หรือทักซิโด? เมื่อใช้ AR คุณสามารถลองใช้ตัวเลือกมากมายโดยไม่ต้องยุ่งยาก ความง่ายนี้จะทำให้คุณลองใช้ตัวเลือกที่คุณไม่เคยลองในโลกแห่งความเป็นจริง ใน VR คุณสามารถเข้าร่วมงานปาร์ตี้สุดแฟนซีได้ในขณะที่ลองเปลี่ยนลุคใหม่ของคุณ หรือดีกว่านั้น คุณอาจ จะ อยู่ในสถานที่ในฝันที่งดงามในขณะที่เลือกชุดแต่งงานของคุณ
• ลองนึกภาพการซื้อพรมผืนใหม่ดีๆ แล้วดูทันทีว่าพรมเข้ากับเฟอร์นิเจอร์ของคุณอย่างไร และ "ผูกห้องไว้ด้วยกัน" ใน AR Houzz นำเสนอประสบการณ์การช็อปปิ้งด้วยแอพของพวกเขา อเมซอนกำลังพิจารณาเทคโนโลยีดังกล่าวด้วย
• สิ่งที่เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงมากขึ้นในการตกแต่งภายในของคุณ? IKEA กำลังทำ VR สำหรับห้องครัว ในขณะที่ Lowes มี Holoroom เพื่อออกแบบภายในทั้งหมดของคุณ

เห็นได้ชัดว่ามีศักยภาพมากมายในอุตสาหกรรมเหล่านี้และอีกหลายอุตสาหกรรม แต่สำหรับตอนนี้ กลับมาที่ยานยนต์กันก่อน

ความปลอดภัยของรถยนต์ที่ขับเอง

อาจเป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบันคือรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ความคืบหน้าในการดำเนินการนี้มีขึ้นอย่างต่อเนื่อง และในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีการเปิดตัวการทดลองสาธารณะหลายครั้ง แน่นอน ความกังวลหลักคือความปลอดภัยของรถยนต์ไร้คนขับดังกล่าว การวิจัยและพัฒนา (R&D) สำหรับรถยนต์รุ่นนี้เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนอย่างเหลือเชื่อ เนื่องจากรถจำเป็นต้องสามารถรับมือกับสถานการณ์ต่างๆ ได้

เทคโนโลยี VR ช่วยทดสอบซอฟต์แวร์ที่ควบคุมรถได้ เห็นได้ชัดว่ารถไม่ได้สวมชุดหูฟัง VR และไม่ต้องขับรถไปรอบ ๆ เมืองเพื่อทำการทดสอบ เซ็นเซอร์จะถูกแทนที่ด้วยสตรีมข้อมูลที่จำลองใน VR แทน ลองนึกถึงการขับรถ VR ขึ้นไปอีกระดับ

ฉันเคยทำงานที่ TASS International ซึ่งช่วยพัฒนาแพลตฟอร์มจำลองการจราจรที่เรียกว่า PreScan จุดประสงค์คือเพื่อช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์พัฒนาและทดสอบรถยนต์ของตน แพลตฟอร์มดังกล่าวเชื่อมโยงกับเทคโนโลยีและเทคนิคที่หลากหลาย: การแก้ไขเชิงโต้ตอบ การนำเข้าฐานข้อมูลและชุดข้อมูล การสร้างและการแปลงเรขาคณิต 3 มิติ การคำนวณแบบขนานแบบกระจายประสิทธิภาพสูง การสร้างภาพ 3 มิติ ไดนามิก 3 มิติ และการสร้างแบบจำลองของปรากฏการณ์ทางกายภาพ

แล้วมันจะช่วยกระบวนการทดสอบได้อย่างไร? โดยใช้วิธีดังนี้:

ความครอบคลุมในการทดสอบควรอยู่ในระดับสูง แม้ว่าจะมีสถานการณ์การจราจรมากมายที่รถอาจต้องเผชิญอย่างไม่สิ้นสุด วิธีหลักในการเพิ่มความคุ้มครองคือการ "ขับรถ" ให้นานที่สุด ตามหลักการแล้ว การขับขี่ทั้งหมดควรทำสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ทุกคันและแม้กระทั่งการอัปเดตซอฟต์แวร์ในภายหลัง การขับรถทั้งหมดนี้ทำให้กระบวนการทำงานช้า การจำลองการทดสอบใน VR สามารถทำได้เร็วกว่ามาก เนื่องจากการทำ Parallel นั้นหมายถึงการเพิ่มคอมพิวเตอร์จำนวนมากขึ้นที่ใช้การจำลอง

ในคืนเดียวของการทดสอบ ซอฟต์แวร์สามารถ "ทดลองขับ" เป็นเวลาหลายพันชั่วโมง

กรณีมุมในการทดสอบยานพาหนะมีแนวโน้มที่จะเป็นอันตรายหรือมีค่าใช้จ่ายสูง รถบรรทุกที่บรรทุกหนักสามารถหลีกเลี่ยงคนเดินเท้าได้หรือไม่? รถจะตอบสนองอย่างไรหากถูกรถคันอื่นชนด้วยความเร็วเต็มที่? ง่ายที่จะเห็นว่าการทดสอบแบบเดียวกันในเครื่องจำลอง VR อัตโนมัติช่วยขจัดความเสี่ยงที่จะทำร้ายผู้คนหรือสร้างความเสียหายให้กับทรัพยากรราคาแพง

การทดสอบควรทำซ้ำได้ จากมุมมองของการพัฒนาซอฟต์แวร์ สิ่งนี้ชัดเจนและค่อนข้างตรงไปตรงมาในหลายโดเมน ในโลกทางกายภาพนั้นน้อยกว่ามาก ต้องการทราบว่ารถตอบสนองอย่างไรภายใต้สภาพอากาศบางช่วง? หรือบนถนนที่ไม่มีพื้นที่ใกล้กับไซต์ R&D? การสร้างสภาพร่างกายเฉพาะขึ้นมาใหม่นั้นยากและมีราคาแพง ในขณะที่ใน VR การกำหนดค่าโลกเสมือนจริงนั้นค่อนข้างง่าย

มนุษย์และรถยนต์ไร้คนขับ

นอกเหนือจากความปลอดภัยทางเทคนิคของรถยนต์ที่ขับด้วยตนเองแล้ว ยังมีปัจจัยด้านมนุษย์ที่ต้องคำนึงถึงอยู่เสมอ

ลองนึกถึงผู้ใช้รถในฐานะผู้ใช้รถ และจะเห็นได้ทันทีว่า User Experience (UX) มีความสำคัญอย่างเหลือเชื่อ คุณไม่ต้องการให้รถข่มขู่หรือทำให้ผู้ใช้ผิดหวัง มันควรจะเป็นการเดินทางที่น่าพึงพอใจ การพิจารณาว่าจะบรรลุผลได้อย่างไรนั้นไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย อีกครั้ง การวิจัยสภาพต่างๆ กับรถยนต์ในโลกแห่งความเป็นจริงจะมีราคาแพงมาก ใน VR การเรียนรู้แง่มุมเหล่านี้ง่ายกว่า เร็วกว่า และถูกกว่ามาก การรันการทดสอบ A/B ไม่จำเป็นต้องมีการผลิตแบบจำลองจริงสองแบบจำลอง แต่ใช้แบบจำลองเสมือนเพียงสองแบบจำลองเท่านั้น

จนกว่ารถยนต์จะเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ มีการเปลี่ยนการควบคุมที่ซับซ้อนระหว่างมนุษย์กับรถยนต์ Autopilot ของ Tesla จะพาคุณข้ามทางหลวงอย่างสะดวกสบาย แต่หลังจากที่ถึงทางลาดทางออกแล้ว คุณจะต้องควบคุมอีกครั้ง ความท้าทายครั้งใหญ่ของ UX คือ การเปลี่ยนการควบคุมนี้ อย่างไร อย่างเป็นทางการ คนขับควรให้ความสนใจเสมอ แม้ในโหมดนักบินอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง 'คนขับ' อาจกำลังอ่านหนังสือพิมพ์ กินขนม หรือแม้แต่งีบหลับ ใน VR การวิจัยสามารถทำได้อย่างปลอดภัยเกี่ยวกับวิธีการออกแบบปฏิสัมพันธ์ที่สำคัญระหว่างรถยนต์และผู้ขับขี่

หรือลองนึกภาพว่าคุณกำลังขายบริการรถแท็กซี่ในรถยนต์ไร้คนขับ คุณอาจสงสัยว่าจะช่วยให้ลูกค้าของคุณรู้สึกสบายใจเมื่อได้ขึ้นรถที่ขับเองได้อย่างไร บางทีสีที่ผ่อนคลายอาจทำงานได้ดี การตกแต่งภายในควรเป็นอย่างไร? ควรจอดใกล้ผู้โดยสารแค่ไหน? จะสื่อสารกับผู้โดยสารอย่างไร?

ใน VR การศึกษาผลกระทบของความชอบของมนุษย์จะง่ายกว่าเพราะสามารถควบคุมตัวแปรได้

สถานการณ์ที่สร้างขึ้นใหม่

น่าเสียดายที่เกิดอุบัติเหตุ เมื่อทำเช่นนั้น อาจเป็นเรื่องยากที่จะระบุให้แน่ชัดว่าเกิดอะไรขึ้น สำหรับบริษัทประกันภัยและการบังคับใช้กฎหมาย สิ่งสำคัญคือต้องสร้างวิธีการและสาเหตุที่เกิดอุบัติเหตุขึ้นใหม่ หลังจากตั้งสมมติฐานว่าเกิดอุบัติเหตุขึ้นได้อย่างไร เหตุการณ์ต่างๆ สามารถจำลองในสภาพแวดล้อม VR ได้ รายงานผู้เห็นเหตุการณ์จากเหยื่อและผู้เห็นเหตุการณ์สามารถจับคู่กับโมเดลสายตาใน VR ได้ ซึ่งสามารถใช้เป็นหลักฐานยืนยันรายงานผู้เห็นเหตุการณ์

สถานการณ์ที่สร้างขึ้นใหม่ดังกล่าวยังมีประโยชน์สำหรับผู้ผลิตอีกด้วย เนื่องจากเป็นกรณีทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริงที่หาได้ยาก นอกเหนือจากสถานการณ์สมมติที่เกิดขึ้นแล้ว กรณีทดสอบจริงยังครอบคลุมสถานการณ์จริง ทำให้ทีมวิจัยและพัฒนาสามารถตรวจสอบว่ารถของพวกเขาจะมีพฤติกรรมอย่างไรในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน และระบุพื้นที่ที่มีศักยภาพในการปรับปรุง

หน่วยงานของรัฐสามารถใช้การก่อสร้างใหม่เพื่อศึกษาความปลอดภัยทางถนน ในอนาคตอาจช่วยให้ตัดสินใจได้ดีขึ้น นักวางผังเมืองสามารถวิเคราะห์เหตุการณ์การจราจรเพื่อพิจารณาว่าตัวเลือกการออกแบบที่แตกต่างกันจะช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุบนถนนบางช่วงได้หรือไม่ พวกเขายังสามารถใช้ VR เพื่อปรับรูปลักษณ์และความรู้สึกของการออกแบบโครงสร้างพื้นฐานให้เหมาะสม ตัวอย่างเช่น เมื่อมีการเสนอสะพานหรืออุโมงค์ใหม่ โมเดล 3 มิติใน VR สามารถให้ความรู้สึกสมจริงยิ่งขึ้น ง่ายที่จะเห็นว่าแนวทางที่คล้ายกันนี้สามารถนำมาใช้เพื่อช่วยในการออกแบบโครงสร้างพื้นฐานด้านยานยนต์อื่นๆ ตั้งแต่ทางหลวงไปจนถึงทางวิ่ง

VR ยานยนต์สำหรับสถานการณ์การฝึกอบรม

สถานการณ์ที่สร้างขึ้นใหม่ยังสามารถนำมาใช้ซ้ำเพื่อวัตถุประสงค์ในการฝึกอบรมได้อีกด้วย ลองนึกถึงการฝึกอบรมสำหรับรถพยาบาลและตำรวจเพื่อจัดการกับอุบัติเหตุบนทางหลวงที่อันตราย การตั้งค่า VR ให้สภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยและควบคุมได้เพื่อทำการฝึกอบรม

การเรียนรู้วิธีใช้งานยานพาหนะนั้นต้องใช้ทรัพยากรจำนวนมาก สำหรับใบขับขี่ทั่วไป เป็นเรื่องปกติอยู่แล้วที่จะใช้เครื่องจำลองการขับขี่รถยนต์เพื่อสอนนักเรียนถึงวิธีการใช้งานรถยนต์ สิ่งนี้สามารถก้าวไปอีกขั้นโดยใช้ชุดหูฟัง VR ต้นทุนที่ลดลงของฮาร์ดแวร์ VR ทำให้น่าใช้มากขึ้นเรื่อยๆ ขั้นแรก นักเรียนสามารถเรียนรู้พื้นฐานที่บ้านและออกสู่ท้องถนนได้ก็ต่อเมื่อถึงระดับของความเชี่ยวชาญในการควบคุมรถและการจราจร

ในอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมเสริม ข้อได้เปรียบอาจมีมากกว่านั้น ลองนึกถึงอุปกรณ์ที่ใช้งานหนัก เหล่านี้เป็นเครื่องจักรที่มีต้นทุนสูงและโดยปกติแล้วจะมีไม่มากนักสำหรับการฝึกอบรม หากมีการใช้ VR เพื่อฝึกผู้ปฏิบัติงานรายใหม่ แสดงว่าเครื่องจักรยังคงใช้งานได้จริงสำหรับการทำงานจริง นอกจากนี้ สภาพแวดล้อมมักจะเป็นอันตราย ด้วยการใช้ VR ผู้ปฏิบัติงานสามารถรับการฝึกอบรมที่จำเป็นเพื่อให้พร้อมเมื่อลงสนาม

หลังจากการฝึกอบรม VR ระยะแรก แอปพลิเคชัน AR ก็สามารถเข้ามาแทนที่ได้ ซอฟต์แวร์สามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการทำงานต่อไปได้จนกว่าการฝึกอบรมจะเสร็จสิ้น เมื่อผู้ใช้มีประสบการณ์และการฝึกอบรมเสร็จสิ้น ระบบสามารถใช้ AR ต่อไปเพื่อช่วยให้ชีวิตของผู้ปฏิบัติงานง่ายขึ้น

อีกครั้งที่จะเห็นได้ง่ายๆ ว่าสิ่งนี้ขยายขอบเขตไปไกลกว่าขอบเขตยานยนต์ได้อย่างไร หลายสถานการณ์ยากต่อการสร้างขึ้นใหม่ และการฝึกอบรมให้ผู้คนจัดการกับสถานการณ์เหล่านี้อาจเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ในสถานการณ์การควบคุมฝูงชนที่วุ่นวายหรือสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่เป็นอันตราย รวมถึงสถานการณ์ฉุกเฉินต่างๆ สำหรับสิ่งที่กล่าวมาทั้งหมด

หลายๆ สาขาจะได้รับประโยชน์จากการฝึกอบรม VR อย่างไม่ต้องสงสัย และอุตสาหกรรมยานยนต์ก็เป็นหนึ่งในนั้น

การให้ความรู้สาธารณะและความปลอดภัย

VR สามารถใช้เพื่อทำให้ผู้คนอยู่ในสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายเกินไปในโลกแห่งความเป็นจริง

เมื่อเร็วๆ นี้ Toyota ได้ใช้โปรแกรมจำลองการขับขี่เพื่อสาธิตผลกระทบของการขับรถฟุ้งซ่านโดยใช้ TeenDrive 365 ตัวอย่างเช่น พวกเขาขอให้ผู้เข้าร่วมรับสายขณะขับรถในเครื่องจำลอง วิธีนี้จะทำให้ผู้ขับขี่ทราบถึงการลดความสนใจและความเร็วในการตอบสนอง การทำใน VR ช่วยให้ทำในลักษณะที่มีการควบคุมและปลอดภัย

ในทำนองเดียวกัน บริษัทสุรา Diageo (หรือที่รู้จักกันในชื่อว่า Johnnie Walker, Smirnoff และ Guinness) ใช้ VR เพื่อเผชิญหน้ากับผู้คนด้วยผลกระทบของการขับรถภายใต้อิทธิพล

แนวทางเดียวกันนี้สามารถใช้ได้กับคนเดินถนนและนักปั่นจักรยาน ไม่ใช่แค่คนขับรถยนต์เท่านั้น

เห็นได้ชัดว่า VR ยังสามารถนำมาใช้เพื่อฝึกผู้คนถึงวิธีการปฏิบัติตนในสถานการณ์ฉุกเฉินต่างๆ ซึ่งจะทำให้การฝึกซ้อมดับเพลิงเป็นไปอย่างสนุกสนานมากขึ้น เข้าสู่ AR และคุณสามารถโต้ตอบกับฝูงชนที่ตื่นตระหนกเพื่อความปลอดภัย

AR และ VR ของยานยนต์เพิ่งเริ่มต้น

ในบทความนี้ เราได้แสดงตัวอย่างว่าเทคโนโลยีความจริงเสริมและความเป็นจริงเสมือนกำลังเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างไร เราระบุกรณีการใช้งานตลอดกระบวนการพัฒนาทั้งหมด ไปจนถึงรถยนต์ไร้คนขับ

เป็นที่ชัดเจนว่ากระบวนการที่ซับซ้อนในการออกแบบรถยนต์มีความเกี่ยวพันกับการพัฒนาซอฟต์แวร์มากขึ้นเรื่อยๆ AR และ VR เป็นปัจจัยสำคัญอยู่แล้ว และจะมีการใช้กันมากขึ้น อยู่ที่ความคิดสร้างสรรค์ในการปรับแต่งประสบการณ์การขับขี่