การนำทางสำหรับองค์กร: วิธีการออกแบบสำหรับการทำงานร่วมกันของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย

เผยแพร่แล้ว: 2022-03-11

การออกแบบ (หรือการออกแบบใหม่) ระบบนำทางขององค์กรไม่ใช่เรื่องง่าย แอปพลิเคชันระดับองค์กรให้บริการผู้ใช้จำนวนมาก รองรับบุคคลหลากหลาย และมีเนื้อหาและคุณลักษณะจำนวนมาก แอปพลิเคชันระดับองค์กรบางตัวมีผลิตภัณฑ์เดสก์ท็อปและอุปกรณ์เคลื่อนที่บนเว็บหลายรายการซึ่งจำเป็นต้องผสานรวมอย่างราบรื่นเพื่อประสบการณ์การใช้งานที่สนุกสนานยิ่งขึ้น

แม้ว่าสิ่งนี้อาจดูเหมือนเป็นงานที่น่ากลัวหรือเป็นไปไม่ได้ที่จัดการโดย "ผู้เชี่ยวชาญจำนวนมาก" ได้ดีที่สุด แต่สถาปนิกข้อมูลเดี่ยวหรือนักออกแบบ UX สามารถจัดการยกเครื่องการออกแบบ UX ของแอปพลิเคชันระดับองค์กรได้เพียงลำพัง ตราบใดที่เธอปฏิบัติตามระเบียบวิธีที่มีประสิทธิภาพ เพื่อความร่วมมือของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย

“เวลากินช้างให้กัดทีละคำ” - เครตัน วิลเลียมส์ เอบรามส์ จูเนียร์

เกี่ยวกับระบบออกแบบการนำทางองค์กร

ความแตกต่างหลักระหว่างแอปพลิเคชันระดับองค์กรและระบบบนเว็บที่มีขนาดเล็กกว่าคือปริมาณเนื้อหาและคุณสมบัติที่หลากหลาย ในกรณีที่ระบบขนาดเล็กอาจใช้ระบบนำทางที่ค่อนข้างเรียบอย่างมีประสิทธิภาพ (เช่น การคลิกน้อยลงเพื่อเข้าถึงเนื้อหาทั้งหมด) สถาปัตยกรรมแอปพลิเคชันระดับองค์กรมักต้องการเมนูหลายระดับและกลไกการค้นหาเวย์ที่วางไว้อย่างระมัดระวัง ยิ่งระบบนำทางซับซ้อนมากเท่าไร ก็ยิ่งสำคัญที่ระบบนั้นใช้งานง่าย มีการจัดการที่ดี และสอดคล้องกับแบบจำลองทางจิตใจของผู้ใช้

เป้าหมายสุดท้ายอาจมีความชัดเจน แต่ถ้ามีการออกแบบที่ "สมบูรณ์แบบ" สำหรับระบบนำทางขององค์กร ทุกองค์กรก็จะนำมาใช้ หากปราศจากระบบที่สมบูรณ์แบบ มีพื้นที่มากมายสำหรับการปรับปรุง ความคิดสร้างสรรค์ และนวัตกรรม นอกจากนี้ยังเผยให้เห็นถึงความจริงที่ว่าทุกองค์กรมีความแตกต่างกัน โดยมีกรณีการใช้งานและข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับการนำทางผ่านแอปพลิเคชันที่ซับซ้อน

การนำทางเป็นเพียง "การหาทาง"

โดยพื้นฐานแล้ว การนำทางคือ "การหาทาง" เรือเดินทะเลอาจนำทางในมหาสมุทรอันกว้างใหญ่โดยใช้ดวงดาว นักเดินทางทางบกอาจพบจุดหมายปลายทางด้วยความช่วยเหลือของสถานที่สำคัญ และผู้ใช้แอปพลิเคชันระดับองค์กรบรรลุเป้าหมายโดยอาศัยตัวชี้วัดดิจิทัลต่างๆ

ตัวอย่างเช่น ในจักรวาลดิจิทัล การนำทางขึ้นอยู่กับการเลือกและตำแหน่งของคำหลัก ป้ายกำกับ สี การยึดถือ วัตถุเรียกร้องให้ดำเนินการ และตัวบ่งชี้อื่นๆ บนหน้าจอ เมื่อเนื้อหามีการจัดระเบียบไม่ดี คุณลักษณะต่างๆ จะถูกติดป้ายกำกับโดยไม่ได้ตั้งใจ คำหลักจะถูกเลือกอย่างไม่เป็นระเบียบ หรือไอคอนมีความไม่ชัดเจนหรือผิดปกติ ผู้ใช้อาจรู้สึกหงุดหงิดหรือหลงทาง... และพวกเขาก็อาจจะจากไป

การออกแบบการนำทางเลียนแบบระบบขนส่งสาธารณะ เช่น รถไฟใต้ดินลอนดอน

ระบบใต้ดินของลอนดอนเป็นเครือข่ายท่อและอุโมงค์ที่ซับซ้อน อย่างไรก็ตาม ด้วยระบบนำทางที่ออกแบบมาอย่างดี ประสบการณ์ของผู้ใช้จึงเรียบง่ายและเข้าใจง่าย (แหล่งที่มา)

ระเบียบวิธีการทำงานร่วมกันในการออกแบบการนำทาง

สภาพแวดล้อมขององค์กรมีความซับซ้อนโดยเนื้อแท้และต้องการองค์กรจำนวนมากเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่มีใครสามารถรู้หรือเข้าใจขอบเขตทั้งหมดของแอปพลิเคชันระดับองค์กรหรือความคาดหวังที่แตกต่างกันของฐานผู้ใช้โดยสัญชาตญาณ มีความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับสิ่งที่ส่งมอบซึ่งจำเป็นต่อวิธีการออกแบบที่กำหนด โดยไม่คำนึงถึงสิ่งที่สร้างขึ้นในท้ายที่สุด วิธีการใดๆ ควรเริ่มต้นด้วยความร่วมมือของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย

1. การประชุมแจ้งกำหนดการผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย

โครงการขนาดใหญ่ควรเริ่มต้นด้วยการประชุมผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย โดยพื้นฐานแล้ว นี่คือการประชุมครั้งใหญ่กับผู้เล่นหลักทุกคนที่เข้าร่วม (ทางไกลหรือนอกสถานที่) เพื่อเริ่มต้นโครงการอย่างรวดเร็ว โดยทั่วไปแล้ว การประชุมแจ้งกำหนดการผู้มีส่วนได้ส่วนเสียมีผู้อำนวยความสะดวกเพียงคนเดียวที่จะแนะนำเป้าหมายของโครงการ ระบุบทบาทผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมด และเลื่อนการเป็นผู้นำโครงการ (ตามความเหมาะสม) สำหรับบริบทเพิ่มเติม เพื่อให้สามารถเริ่มต้นการทำงานร่วมกันได้

ยิ่งทีมมีขนาดใหญ่เท่าใด การจัดประชุมผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอย่างเป็นทางการก็ยิ่งมีความสำคัญมากขึ้นเท่านั้น เช่นเดียวกับพิธีเปิดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก จุดเริ่มต้นที่ค่อนข้างเป็นพิธีสำหรับโครงการนี้ ทำให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกฝ่ายเห็นชัดเจนว่า "เกมได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว"

ในฐานะนักออกแบบ เป็นการดีที่สุดที่จะได้รับรายชื่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสียและบทบาทของพวกเขาเป็นข้อมูลอ้างอิงเมื่อจัดกำหนดการเซสชันการออกแบบการนำทางและการสัมภาษณ์ ทุกคนในรายการนี้มีความสำคัญและมีค่าต่องานที่ต้องทำ

2. การระดมสมองของท้องฟ้าสีฟ้า

เมื่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดระบุและมีส่วนร่วมแล้ว ให้หาเวลาพบปะในกลุ่มเล็กๆ หรือกำหนดเวลาการสัมภาษณ์เป็นรายบุคคลเพื่อดำเนินการระดมความคิดและระดมความคิด การเปิดประตูสู่ความฝันเกี่ยวกับอนาคต "ท้องฟ้าสีคราม" นั้น ผู้คนจะมีโอกาสน้อยที่จะกรองความคิดหรือความคิดเห็นของตน และมีโอกาสสร้างสรรค์นวัตกรรมที่จะกางปีกออก

ในหลายกรณี อุปสรรคในอดีตหรือข้อจำกัดที่ไม่มีมูลอาจยังคงอยู่ในใจของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย แต่ไม่มีอยู่จริงอีกต่อไป (เนื่องจากเทคโนโลยีใหม่ การเปลี่ยนแปลงในตลาด การเปลี่ยนแปลงในรายได้ที่เกิดจากแอปพลิเคชันขององค์กร หรือปัจจัยอื่นๆ) . เมื่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสียแสดงความกังวลเกี่ยวกับอุปสรรคเหล่านี้ ให้พยายามถาม "ทำไม" ก่อนที่จะยอมรับตามที่เป็นอยู่ อาจมีโอกาสซ่อนอยู่ที่นี่

ในการเริ่มกระบวนการระดมความคิดนี้ ให้เริ่มต้นด้วยคำถามสองสามข้อ:

  1. หากคุณต้องก้าวไปข้างหน้า 5 หรือ 10 ปีข้างหน้าโดยไม่มีข้อจำกัดหรือสิ่งกีดขวาง คุณอยากเห็นอะไรในการออกแบบในอนาคต
  2. คุณมีความคิดใด ๆ ไม่ว่าจะง่ายหรือซับซ้อนแค่ไหน แต่ไม่มีโอกาสที่จะทำให้พวกเขาเป็นจริง?
  3. หากคุณเป็น CEO ของบริษัทนี้ คุณจะทำอย่างไรในสถานการณ์นี้
  4. คุณเห็นความต้องการใด ๆ ในตลาดที่แอปพลิเคชันนี้สามารถให้บริการได้หรือไม่?

ดูเหมือนว่าแนวทางนี้จะเปิด "หนอนบ่อนไส้" แต่ตราบใดที่ทุกคนยังเข้าใจสถานการณ์ "ท้องฟ้าสีคราม" อยู่ สิ่งที่ยิ่งใหญ่ก็สามารถเกิดขึ้นได้ ให้มันลอง!

ทีมนำทางขององค์กรระดมสมองเกี่ยวกับแนวคิด "ท้องฟ้าสีคราม"

การประชุมระดมสมองกลุ่มเล็กหรือรายบุคคลสามารถค้นพบอุปสรรคในอดีตและสร้างแนวคิด "ท้องฟ้าสีคราม" ที่สามารถส่งเสริมนวัตกรรมได้

3. จุดปวดและการระบุปัญหา

เมื่อผู้ใช้ประสบกับความเจ็บปวดหรือความยุ่งยากในการนำทางผ่านระบบองค์กรขนาดใหญ่เพื่อค้นหาเนื้อหาหรือคุณลักษณะที่ควรจะเข้าถึงได้ง่ายกว่า ผู้ใช้เหล่านั้นมักจะยอมแพ้และ (บางครั้ง) ค้นหาทางเลือกอื่น ทางเลือกนั้นอาจอยู่กับคู่แข่ง

เป็นจริงและก้าวร้าวเกี่ยวกับการระบุจุดบอดและปัญหาของผู้ใช้ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจำนวนมากมีสิทธิ์เข้าถึงความคิดเห็นของผู้ใช้โดยตรงผ่านแบบสำรวจ เซสชันการฝึกอบรม และรูปแบบการสื่อสารอื่นๆ ใช้ประโยชน์จากความรู้นี้เพื่อให้เข้าใจมากขึ้นว่าระบบนำทางขององค์กรในปัจจุบันล้มเหลวอย่างไร

คำถามเหล่านี้สามารถทำให้ลูกบอลกลิ้งด้วยการระบุจุดปวดและปัญหา:

  1. ผู้ใช้บ่นเกี่ยวกับอะไรมากที่สุด?
  2. คุณใช้บริการใด ๆ (เช่น การวิเคราะห์การเข้าชมเว็บหรือการติดตามการคลิก) ที่ติดตามพฤติกรรมของผู้ใช้ในระบบหรือไม่?
  3. มีพื้นที่ของระบบองค์กรที่ไม่ค่อยได้ใช้ และคุณไม่สามารถอธิบายได้ว่าทำไม?
  4. หากคุณสามารถเปลี่ยนแปลงอะไรเกี่ยวกับแอปพลิเคชันนี้ได้ คุณจะเปลี่ยนอะไร?

ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับจุดที่ผู้ใช้มีปัญหาจะมีบทบาทสำคัญในการระบุช่องว่างในการออกแบบปัจจุบัน จับประเด็นเหล่านี้เพื่อใช้ในวิธีการนี้

4. แผนภาพความสัมพันธ์

ในฐานะนักออกแบบ “โน้ตติดหนึบ” สามารถเป็นเพื่อนที่ดีที่สุดของคุณได้ แต่ถ้าผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจำนวนมากไม่ได้อยู่ในสำนักงานเดียวกันหรือคุณเป็นทรัพยากรทางไกลเพียงแห่งเดียว กระดาษ โน้ตก็ถูกใช้อย่างไร้ประโยชน์ การหาแนวทางที่มีประสิทธิภาพสำหรับการทำงานร่วมกันทางออนไลน์เป็นสิ่งสำคัญ มีเครื่องมือการทำงานร่วมกันออนไลน์มากมายที่สามารถใช้เพื่อรวบรวมอินพุตทั้งหมดจากการระดมความคิดและจุดปวดของ Blue Sky และขั้นตอนการระบุปัญหา

เมื่อคุณจับอินพุตได้เป็นจำนวนมากแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือการจัดระเบียบอินพุตนั้นให้เป็นกลุ่มผู้สนใจ แผนภาพความสัมพันธ์เป็นแบบฝึกหัดการทำงานร่วมกันซึ่งช่วยให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดมีโอกาสค้นหาความสัมพันธ์หรือคุณลักษณะที่ใช้ร่วมกันระหว่างแนวคิดหรือประเภทเนื้อหาแต่ละรายการ แบบฝึกหัดนี้ช่วยให้นักออกแบบนำแนวคิด "ท้องฟ้าสีฟ้า" และ "จุดปวดและปัญหา" ทั้งหมดมารวมกัน

ตัวอย่างเช่น อาจช่วยจัดกลุ่มเนื้อหาเกี่ยวกับกระบวนการและขั้นตอนในห้องสมุด หรือเหตุการณ์ปัจจุบันและข้อมูลอัปเดตที่มีคุณค่าในหนังสือพิมพ์ออนไลน์รวม ส่งเสริมให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียมีความคิดสร้างสรรค์เกี่ยวกับวิธีการกำหนดกลุ่มผู้สนใจ

ในเซสชันการสร้างไดอะแกรมผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ถามคำถามดังนี้:

  1. คุณลักษณะหรือเนื้อหาใดที่รู้สึกว่าเป็นของคู่กัน
  2. ผู้ใช้พยายามดำเนินการบางอย่างซึ่งจะง่ายกว่าหากเกิดขึ้นตามลำดับหรือไม่
  3. มีความสามารถซ้ำซ้อนที่อาจรวมหรือทำให้ง่ายขึ้นหรือไม่?
  4. มีโอกาสที่จะจับคู่แนวคิดท้องฟ้าสีฟ้ากับจุดปวดหรือปัญหาที่มีอยู่หรือไม่?

ส่งเสริมให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียนึกถึงสถานการณ์เฉพาะซึ่งนำผู้ใช้ไปยังคุณลักษณะที่กำหนดภายในระบบ การใช้สถานการณ์ในชีวิตจริงทำให้สิ่งต่าง ๆ เป็นมุมมองและทำให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเห็นอกเห็นใจประสบการณ์ของผู้ใช้ได้ง่ายขึ้น

กลุ่มดำเนินการเซสชันไดอะแกรมความสัมพันธ์เพื่อกำหนดการออกแบบการนำทาง

แผนภาพความสัมพันธ์ช่วยให้ทีมเข้าใจข้อมูลเชิงคุณภาพจำนวนมาก และสร้างขั้นตอนต่อไปที่ชัดเจนและนำไปดำเนินการได้สำหรับการพัฒนาสถาปัตยกรรมแอปพลิเคชันระดับองค์กร

5. การปรับโครงสร้างองค์กรเชิงตรรกะ

หลังจากแบบฝึกหัดการสร้างแผนภาพความสัมพันธ์เสร็จสิ้นแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องถอยกลับไปมองระบบแบบองค์รวม มักจะมีลำดับของการดำเนินการตามตรรกะซึ่งผู้ใช้สามารถปฏิบัติตามได้ภายในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนที่กำหนด พิจารณาอย่างรอบคอบถี่ถ้วนว่ามีโอกาสที่จะให้บริการที่ไม่สามารถใช้ได้ในปัจจุบัน (นวัตกรรม) หรือเพื่อสนับสนุนให้ผู้ใช้ขยายประโยชน์ของระบบนำทางขององค์กร (การค้นพบ) โดยการให้ตัวบ่งชี้การค้นหาเส้นทาง

ในการจับภาพการจัดระเบียบเชิงตรรกะหรือลำดับการดำเนินงานนี้ ผู้ออกแบบอาจสร้างผังงานหรือในสถานการณ์ที่ซับซ้อนมากขึ้น แผนผังการเดินทางของผู้ใช้ เริ่มต้นด้วยเวิร์กโฟลว์หลัก แล้วแยกออกเป็นเนื้อหาหรือคุณลักษณะอื่นๆ

คำถามที่อาจสนับสนุนผู้มีส่วนได้ส่วนเสียของคุณ ได้แก่ :

  1. ตอนนี้ผู้ใช้ "อยู่ที่นี่" แล้ว เธอจะทำอะไรได้อีก?
  2. กิจกรรมเชิงตรรกะถัดไปสำหรับผู้ใช้ในสถานการณ์นี้คืออะไร
  3. เราพลาดโอกาสในการแก้ปัญหาของผู้ใช้จากข้อได้เปรียบนี้หรือไม่?
  4. มีคุณลักษณะหรือเนื้อหาที่มีอยู่ในที่อื่นที่อาจเป็นประโยชน์ในสถานการณ์นี้หรือไม่

เมื่อคุณได้สนทนาในหัวข้อนี้แล้ว ให้ร่วมมือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเพื่อจัดเรียงกลุ่มผู้สนใจใหม่ตามลำดับ

6. ลำดับชั้น

ภายในกลุ่มผู้สนใจที่ใหญ่กว่าหรือระหว่างกลุ่มผู้สนใจแต่ละกลุ่ม มีแนวโน้มว่าจะมีความสัมพันธ์หรือการขึ้นต่อกัน ทำงานร่วมกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเพื่อระบุความสัมพันธ์หรือการขึ้นต่อกันเหล่านั้น จากนั้นจัดระเบียบให้เป็นลำดับชั้น ลำดับชั้นเป็นเพียงวิธีแฟนซีในการอธิบายว่าชิ้นส่วนของเนื้อหาหรือคุณลักษณะอยู่ในกลุ่มของเนื้อหาหรือคุณลักษณะที่คล้ายคลึงกันอย่างไร ตัวอย่างเช่น บทความข่าวหนึ่งบทความเป็นของหัวข้อ และหัวข้อนั้นอยู่ในหัวข้อเฉพาะสำหรับข่าว

ตัวอย่างลำดับชั้นเนื้อหา: กระแสข่าวไปยังหัวข้อข่าว กระแสไปยังบทความข่าว A.1

กลุ่มผู้สนใจจะเปิดเผยความสัมพันธ์ระหว่างข้อมูลและสามารถเป็นขั้นตอนแรกในการกำหนดสถาปัตยกรรมแอปพลิเคชันระดับองค์กร

คำเตือน!

ณ จุดนี้ในกระบวนการออกแบบ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอาจต้องการใช้องค์กรแผนกขององค์กรที่มีอยู่เป็นพื้นฐานสำหรับลำดับชั้นของระบบองค์กร แม้ว่ามันจะง่ายที่จะเลียนแบบองค์กรแผนกขององค์กร (ซึ่งโดยทั่วไปแล้วเป็นที่ที่ความเป็นเจ้าของเนื้อหาและฟีเจอร์อยู่) นี่อาจเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่!

ผู้ใช้ไม่สนใจว่าใครเป็นเจ้าของเนื้อหา นอกจากนี้ เนื่องจากองค์กรขนาดใหญ่ชอบที่จะจัดระเบียบใหม่บ่อยครั้ง ระบบการออกแบบการนำทางขององค์กรที่สอดคล้องกับองค์กรของแผนกจะไม่สามารถใช้งานได้ทันทีที่มี "การจัดโครงสร้างใหม่" ครั้งแรก

ใช้ประโยชน์จากวิธีการที่นำเสนอจนถึงตอนนี้ และผลักดันแนวทางที่เป็นอันตรายนี้กลับคืนมา คำถามเหล่านี้สามารถช่วยอำนวยความสะดวกในการสนทนากับผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย:

  1. กลุ่มผู้สนใจเหล่านี้เกี่ยวข้องกันอย่างไร และเหตุใดจึงสัมพันธ์กัน
  2. มีการพึ่งพากันระหว่างกลุ่มผู้สนใจที่เราจำเป็นต้องรับทราบหรือไม่
  3. ผู้ใช้จะสามารถทำงานให้เสร็จได้โดยไม่ต้องไปยังส่วนอื่นของระบบหรือไม่?
  4. มีลำดับชั้นทั่วไปที่ผู้ใช้คุ้นเคยจากภายในอุตสาหกรรมหรือรูปแบบบริการอื่นๆ ที่สามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงได้หรือไม่

ณ จุดนี้ในกระบวนการออกแบบ มีหลายวิธีในการตรวจสอบว่าวิธีการทำงานหรือไม่ พิจารณาวิธีการทดสอบผู้ใช้และการวิจัยผู้ใช้แบบต่างๆ เพื่อยืนยันลำดับชั้นของคุณ หรือเพื่อระบุประเด็นปัญหาที่ต้องให้ความสนใจมากขึ้น

7. ศัพท์และพารามิเตอร์

ด้วยรูปแบบที่สมบูรณ์ของสถาปัตยกรรมแอปพลิเคชันระดับองค์กรในอนาคต หรือที่เรียกว่าสถาปัตยกรรมข้อมูล ถึงเวลาเลือกคำสำคัญ (ศัพท์เฉพาะ) และตั้งค่าพารามิเตอร์ (คำจำกัดความ)

การตั้งชื่อหรือการติดฉลากเป็นองค์ประกอบสำคัญของการออกแบบการนำทางด้วยเหตุผลหลักสามประการ: (a) ระบบการตั้งชื่อเกี่ยวข้องโดยตรงกับ SEO (การเพิ่มประสิทธิภาพกลไกค้นหา) ในเครื่องมือค้นหานั้นโดยหลักแล้วจะค้นหาเนื้อหาด้วยคำหลัก (b) การใช้คำศัพท์ที่เหมาะสมเป็นกลไกในการค้นหาเส้นทางจะช่วยให้ผู้ใช้ค้นหาสิ่งที่พวกเขาแสวงหาโดยทำหน้าที่เป็น "จุดสังเกต" ทางดิจิทัล และ (c) สมาร์ทเลเบลสามารถนำผู้ใช้ไปยังพื้นที่ของระบบที่อาจไม่สามารถเข้าถึงได้โดยง่ายจากหน้า Landing Page หรือโฮมเพจหลัก ความสามารถในการค้นหาถูกขับเคลื่อนโดยกลไกการค้นหาเส้นทาง เช่น ป้ายกำกับ หากป้ายกำกับทำให้เข้าใจผิดหรือไม่เข้าใจได้ง่าย ผู้ใช้อาจไม่ต้องสนใจให้คลิกเลย

ด้วยระบบการตั้งชื่อทั้งหมด (ป้ายกำกับ) ที่ระบุในรูปแบบสถาปัตยกรรมข้อมูล ให้ร่วมมือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเพื่อกำหนดพารามิเตอร์ (คำจำกัดความ) สำหรับแต่ละพื้นที่ที่มีป้ายกำกับในแบบจำลอง เพื่อให้แน่ใจว่าเนื้อหาและคุณลักษณะเป็นของพื้นที่เฉพาะ นอกจากนี้ แบบฝึกหัดนี้จะสร้างแนวทางระยะยาวสำหรับการสร้างสถาปัตยกรรมแอปพลิเคชันระดับองค์กร ซึ่งจะอยู่ได้นานกว่ากระบวนการออกแบบปัจจุบัน

เกี่ยวกับระบบการตั้งชื่อและพารามิเตอร์ ต่อไปนี้เป็นคำถามสองสามข้อที่จะถามผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่จะขับเคลื่อนการสนทนา:

  1. ผู้ใช้ส่วนใหญ่มักค้นหาอะไรเมื่อเข้าชม?
  2. เนื้อหาหรือคุณสมบัติใด ๆ หายากหรือไม่? ทำไมพวกเขาถึงหายาก?
  3. มีคำศัพท์ทางอุตสาหกรรมหรือศัพท์แสงที่ผู้ใช้บางคนไม่คุ้นเคย ทำให้พวกเขาค้นหาสิ่งที่ต้องการได้ยากขึ้นหรือไม่
  4. เราจะเลือกฉลากแบบธรรมดาหรือแบบทั่วไปได้อย่างไร

ดังที่ได้กล่าวมาแล้ว มีวิธีการต่างๆ มากมายที่สามารถใช้ในการทดสอบระบบการตั้งชื่อ เช่น การเรียงลำดับการ์ด การทดสอบ A/B และ UX เชิงวัตถุ (OOUX) เมื่อต้องรับมือกับระบบองค์กรที่มีเทคนิคขั้นสูงซึ่งใช้ศัพท์เฉพาะทางอุตสาหกรรมจำนวนมาก ให้พิจารณาสร้างคำศัพท์ที่มีการควบคุมหรืออภิธานศัพท์ในระบบเพื่อใช้อ้างอิง

8. บูรณาการกับกระบวนการออกแบบประสบการณ์ผู้ใช้

ด้วยภาพที่สมบูรณ์ของสถาปัตยกรรมข้อมูลในอนาคต ตอนนี้ถึงเวลาที่จะใช้ผลลัพธ์ของวิธีการนี้กับกระบวนการออกแบบประสบการณ์ผู้ใช้โดยรวม

นักออกแบบใช้หมุดและภาพพิมพ์เพื่อกำหนดการออกแบบ UX ของแอปพลิเคชันระดับองค์กร

การออกแบบการนำทางผสานรวมเข้ากับโปรเจ็กต์ขนาดใหญ่ของการออกแบบ UX โดยตรง

แม้ว่าอาจมีพื้นที่ของระบบนำทางขององค์กรที่สร้างขึ้นใหม่ซึ่งไม่มีอยู่ในขณะที่โครงการออกแบบกำลังดำเนินการอยู่ แต่พื้นที่เหล่านั้นสามารถ "ปิดใช้งาน" หรือซ่อนไว้ได้จนกว่าเนื้อหาหรือคุณลักษณะจะพร้อมที่จะเผยแพร่ จากนั้น หลังจากที่นักออกแบบเดินหน้าต่อไป ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียสามารถสร้างระบบเพื่อมุ่งสู่ความฝัน "ท้องฟ้าสีคราม" ต่อไปได้

“ถ้าคุณสร้างมัน [พวกเขา] จะมา” - สนามแห่งความฝัน, 1989.

บรรทัดล่าง

การออกแบบระบบนำทางขององค์กรไม่ใช่เรื่องง่าย อย่างไรก็ตาม การใช้ประโยชน์จากความรู้ของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจะทำให้ความพยายามนั้นสามารถจัดการได้

นอกเหนือจากความซับซ้อนของโครงการออกแบบขนาดใหญ่แล้ว เป้าหมายคือการคำนึงถึงผู้ใช้เสมอ ด้วยวิธีการลงมือปฏิบัติจริงในการวิจัยผู้ใช้ และการถามคำถามอันชาญฉลาดของผู้ที่มีการติดต่อโดยตรงกับผู้ใช้ แม้แต่นักออกแบบระยะไกล คนเดียว หรือฟรีแลนซ์ก็สามารถจัดการกับปัญหาการออกแบบขนาดใหญ่ได้ อย่ากลัว แค่ทำทีละขั้น